大容量锂离子电池已在电动车中试用，将成为21世纪电动车的主要动力电源。我校王红强教授等人针对动力锂离子电池的首选正极材料LiFePO4电导率低、离子扩散性差等缺点，采用原料液相混合的方法，制备出一种具有核壳结构的纳米碳包覆的磷酸铁锂材料，使LiFePO4的各项性能均得到大幅提高。该技术已经申请国家发明专利。
应用情况：已经在桂林九一新能源科技有限公司投入生产，产品用于国内多家锂离子电池生产企业，取得了明显的经济效益。
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| 应用磷酸铁锂复合正极材料的锂电池 |
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| 磷酸铁锂复合正极材料 |